關于船用油水分離器的工作溫度檢查

 船用油水分離器爲箱體結構，可埋在地下或地面(miàn)上。防滑箱蓋打開(kāi)後(hòu)，污水通過(guò)入口流入殘渣收集室，留下固體物質。污水通過(guò)隔闆下緣流入油脂收集室，大量油脂通過(guò)重力分離浮在表面(miàn)。脫油污水通過(guò)隔闆下緣流入油脂收集室，油脂再次分離浮在表面(miàn)，脫油污水出口流入環境保護局規定的統一規範的淨水取樣(yàng)室，便于取樣(yàng)，通過(guò)排放管排放。

 船用油水分離器油水溫度高，水粘度低，分子運動加快，水中小油滴碰撞積聚成(chéng)大直徑油滴的機會(huì)增加，有利于分離和浮動。

 泵内污油水溫度高，易乳化，降低分離效果。

 許多船用油水分離器都(dōu)配備了電加熱器或蒸汽加熱器和溫度表。從溫度變化判斷加熱器和溫度表的技術狀況的方法如下：

 ①關閉出口管道(dào)上的出口閥，然後(hòu)關閉進(jìn)口管道(dào)上的進(jìn)口閥，在分離器筒體内關閉艙底水。

 ②啓用加熱器。

 ③一段時(shí)間後(hòu)，檢查溫度計顯示，用手探測分離器筒體(或取樣(yàng)水測溫)：

·如果感覺(或水樣(yàng)溫度)和溫度表都(dōu)表明溫度沒(méi)有升高，則表明加熱器故障；

·如果感覺(或水樣(yàng)溫度)證明溫度升高，而溫度表顯示溫度不變，則表示溫度表故障。

 總之，雖然船舶油水分離器設備的類型、組成(chéng)和布局不同，但萬變不離其宗。在實踐中，靈活運用檢查方法和經(jīng)驗，可以深入檢查機艙油水分離設備。